Autolawety są nieodłącznym elementem infrastruktury transportowej. Pomagają w szybkim i bezpiecznym przemieszczaniu uszkodzonych pojazdów, a ich skomplikowana budowa sprawia, że są niezastąpione w ratowaniu pojazdów z trudnych sytuacji na drodze. W tym artykule przyjrzymy się bliżej temu, jak zbudowana jest autolaweta i jakie są jej główne komponenty.
Podwozie i napęd autolawety
Jednym z kluczowych elementów konstrukcyjnych autolawety jest jej podwozie. To ono zapewnia stabilność oraz nośność całego urządzenia. Autolawety są zazwyczaj wyposażone w specjalnie wzmocnione ramy, które mogą być dostosowane do różnych rodzajów pojazdów.
Napęd stanowi istotny aspekt działania autolawety. W zależności od modelu i producenta, napęd może być realizowany poprzez hydrauliczny system, elektryczny silnik lub hybrydowe połączenie obu technologii. Dzięki temu autolaweta może efektywnie manewrować na terenie akcji, a także dostosowywać się do zmieniających się warunków. Producent autotransporterów – firma Kegger ma w swojej ofercie szeroką gamę takich pojazdów, dopasowanych do bardzo konkretnych wymagań klientów.
Mechanizmy podnoszenia i holowania w autolawecie
Głównym zadaniem autolawety jest podnoszenie i holowanie pojazdów. W tym celu wykorzystuje się kontrolowane ramiona, które są umieszczone z przodu pojazdu. Są one zazwyczaj wyposażone w mechanizmy chwytne, takie jak uchwyty lub pasy, które pewnie trzymają uszkodzony pojazd podczas transportu. W niektórych przypadkach autolawety posiadają również zdolność regulacji długości ramion, co pozwala na obsługę różnych typów pojazdów.
Sterowanie i bezpieczeństwo autolawety
Aby umożliwić precyzyjne manewrowanie, autolawety są wyposażone w zaawansowane systemy sterowania. Operator może kontrolować ruch ramion, podnoszenie i opuszczanie, a także inne funkcje za pomocą specjalnych paneli lub zdalnego sterowania. Zważywszy na znaczenie bezpieczeństwa podczas holowania pojazdów, autolawety są wyposażone w różnorodne zabezpieczenia, takie jak blokady hydrauliczne czy systemy sygnalizacyjne, które ostrzegają innych użytkowników drogi o prowadzonych manewrach.